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Ich war besonders fasziniert von der Beteiligung von Southern California Edison an der Roadmap, da es sich um eines von vielen Versorgungsunternehmen im Besitz von Investoren handelt, die Beamte in Kalifornien und anderswo dazu gedrängt haben, Anreize für Solardächer auf Dächern einzuschränken.Sexpuppen für Erwachsene

Edison kann viel von Elektroautos, Heizgeräten und Kochfeldern profitieren, die zusätzlichen Bedarf an Fernstromleitungen und anderer lukrativer Infrastruktur schaffen. Solaranlagen auf Dächern begrenzen den Bedarf an dieser Infrastruktur und stehen im Widerspruch zum Geschäftsmodell von Edison.

Aber Stephen Lassiter – ein politischer Direktor bei Sunrun, Amerikas größtem Solarinstallateur auf Dächern – erzählte mir, dass er bei der Zusammenarbeit mit Edison bei den Diskussionen, die zur Roadmap für saubere Energie führten, gute Erfahrungen gemacht habe. Er wies darauf hin, dass die beiden Unternehmen bereits zuvor bei einem kleinen virtuellen Kraftwerk zusammengearbeitet hätten und dass Sunrun zunehmend mit Automobilherstellern und großen Energieverbrauchern wie Google an kreativen Strategien arbeite, um sicherzustellen, dass im Stromnetz jede Stunde und jeden Tag genügend Energie vorhanden sei .Lebende Sexpuppe

Die neue Roadmap legt Ziele für diese Art von Strategien fest, darunter „Demand-Response“-Programme, die Menschen dafür bezahlen, weniger Strom zu verbrauchen, wenn das Netz überlastet ist, und Batterien für Elektrofahrzeuge, die im Notfall Strom zurück ins Netz schicken können.Loli Sex Puppe

Lassiter zitierte den Vorstandsvorsitzenden von Sunrun mit der Begründung, dass „radikale Zusammenarbeit“ für den Klimafortschritt erforderlich sei.

„Wir wollen diese Zukunft gemeinsam mit allen Beteiligten gestalten“, sagte Lassiter. „Genau das wird es brauchen.“

Er hat recht. Aber unser Gespräch ließ mich immer noch fragen: Sind Versorgungsunternehmen wie SoCal Edison dieser Aufgabe gewachsen?

Vor der Veranstaltung am Mittwoch habe ich ein paar Minuten mit Erik Takayesu, Edisons Senior Vice President für Vermögensstrategie und -planung, im Hauptquartier des Cleantech-Inkubators in der Innenstadt gesprochen. Obwohl er sich nicht zu einer kürzlichen Entscheidung staatlicher Beamter äußern wollte, die Anreizzahlungen für Solaranlagen auf Dächern zu kürzen – was Edison mit der Begründung gefordert hatte, die Zahlungen hätten die Stromtarife in die Höhe getrieben –, sagte Takayesu, das Unternehmen unterstütze den neuen Fahrplan, einschließlich seiner Schwerpunkte auf Solar- und Haushaltsbatterien auf Dächern.

Diese Ressourcen, sagte er, werden Los Angeles dabei helfen, mit dem schnellen Wachstum von Elektroautos, Wärmepumpen und Induktionsherden Schritt zu halten.

„Sie werden mehr lokale Ressourcen brauchen – daran besteht kein Zweifel“, sagte er. „Die Arbeit beginnt jetzt.“