140cm Adoleskaj Seksaj Pupoj Xxx Milf Nuda Sexy Malmultekosta Reala Pupo
Propraĵoj | TPE Seksa Pupo | Haŭta koloro | Natura/Sunbruno/Nigra |
Alteco | 140 cm | Materialo | 100% TPE kun Skeleto |
Alteco (Neniu Kapo) | 123 cm | Talio | 52 cm |
Supra Mamo | 79 cm | Koksoj | 76 cm |
Malsupra Mamo | 52 cm | Ŝultro | 31 cm |
Brako | 37 cm | Leg | 74 cm |
Vagina profundo | 18 cm | Anala profundo | 15 cm |
Parola profundo | 12 cm | Mano | 15 cm |
Neta Pezo | 25 kg | Piedoj | 21 cm |
Malneta Pezo | 35 kg | Grando de kartono | 132*40*29cm |
Aplikoj: Populara uzata en Kuracista/Modelo/Seksa Edukado/Plenkreska Vendejo |
Mi estis precipe intrigita de la implikiĝo de Southern California Edison kun la vojmapo, ĉar ĝi estas unu el multaj invest-posedataj servaĵoj-kompanioj kiuj puŝis oficialulojn en Kalifornio kaj aliloke por limigi tegmentajn sunajn instigojn. Plenkreskaj Seksaj Pupoj.
Edison havas multon por gajni el elektraj aŭtoj, hejtiloj kaj kuiriloj, kiuj kreas plian bezonon de longdistancaj kurentkonduktiloj kaj alia enspeziga infrastrukturo. Tegmenta suno limigas la bezonon de tiu infrastrukturo, tranĉante kontraŭ la komercmodelo de Edison.
Sed Stephen Lassiter - politika direktoro ĉe Sunrun, la plej granda tegmenta suna instalilo de Ameriko - diris al mi, ke li havis bonan sperton laborante kun Edison en la diskutoj, kiuj kondukis al la vojmapo pri pura energio. Li rimarkis, ke la du kompanioj antaŭe kunlaboris pri malgranda virtuala elektrocentralo, kaj ke Sunrun pli kaj pli kunlaboras kun aŭtokompanioj kaj ĉefaj energiuzantoj kiel Google pri kreaj strategioj por certigi, ke ekzistas sufiĉe da suko sur la elektra reto ĉiun horon de ĉiu tago. .Vivanta Seksa Pupo
La nova vojmapo fiksas celojn por tiuj specoj de strategioj, inkluzive de programoj de "postula respondo", kiuj pagas homojn uzi malpli da elektro kiam la reto estas streĉita, kaj elektraj veturiloj, kapablaj sendi potencon reen al la krado en pinĉo. Loli Sex. Pupo
Lassiter citis la ĉefoficulo de Sunrun argumentante ke "radikala kunlaboro" estas necesa por klimata progreso.
"Ni volas konstrui tiun estontecon en partnereco kun ĉiuj homoj en la ĉambro," diris Lassiter. "Jen kion ĝi bezonos."
Li pravas. Sed nia konversacio ankoraŭ lasis min scivoli: Ĉu servaĵoj kiel SoCal Edison estas kapablaj por la tasko?
Antaŭ la merkreda evento, mi pasigis kelkajn minutojn parolante kun Erik Takayesu, ĉefvicprezidento de Edison pri valorstrategio kaj planado, en la centra ĉefsidejo de la purteknologia inkubatoro. Kvankam li ne volis konsideri lastatempan decidon de ŝtataj oficistoj redukti tegmentajn sunajn instigajn pagojn - kiujn Edison instigis, argumentante, ke la pagoj altigis elektrajn tarifojn - Takayesu diris, ke la kompanio subtenas la novan vojmapon, inkluzive de ĝia emfazo. sur tegmentaj sunaj kaj hejmaj baterioj.
Tiuj rimedoj, li diris, helpos Los-Anĝeleson daŭrigi kun rapida kresko de elektraj aŭtoj, varmopumpiloj kaj induktofornoj.
"Vi bezonos pli da lokaj rimedoj - ne estas dubo pri tio," li diris. "La laboro komenciĝas nun."