サウジアラビアとロシアの減産を背景に世界の原油価格が３週連続で上昇する中、米国のインフレ圧力に対する懸念が高まっており、アナリストらはこれがFRBにとって新たな抵抗につながる可能性があると指摘している。金融政策の引き締めペースを調整することだ。

ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油先物とブレント原油先物はともに、供給逼迫への懸念から数か月ぶりの高値を更新している。 WTIは金曜、2022年11月以来の高値となる1バレル当たり90.4ドル付近で決済された一方、ブレントは1バレル当たり94.31ドルと、やはり10カ月ぶりの高値を記録した。平らな胸のダッチワイフ

過去２カ月で世界の原油価格は約２０％上昇した。国際エネルギー機関と石油輸出国機構は今週、サウジアラビアとロシアの減産により市場は年末まで赤字になると警告した。
その結果、米国のガソリン価格は一時的な記録に急騰し、米国自動車協会のデータによると、レギュラーガソリンの平均価格は1ガロン当たり3.866ドルとなり、わずか8週間で7.8％上昇した。

「米国のガソリン価格の継続的な上昇は、FRBのインフレとの戦いを危険にさらす可能性がある。 FRBが金融引き締め政策の調整に向けたシグナルを送っている中で、新たなインフレ圧力は良い前兆ではない」と商品アナリストのチェン・チャオ氏は土曜日、環球時報に語った。

米国労働省によると、8月の米国消費者物価指数が前年比3.7%上昇と、7月の3.2%から加速し、市場予想を上回ったことを受けて、新たなインフレ圧力に対する懸念が生じている。人形

インフレは引き続き米国経済と社会にとって大きな問題となっている。全米自動車労働組合（UAW）はゼネラル・モーターズ、フォード、ステランティスに対してストライキを行っており、米国の組合加盟自動車メーカー3社を同時にストライキするのは組合史上初めてのことである。 UAWによると、2019年以降、自動車労働者の年間賃金上昇率はわずか6％にとどまっており、インフレがその上昇分の大部分を相殺したという。

FRBが金融政策を引き締め続けなければ、インフレ圧力が強まる可能性が高いが、金融政策を引き締め続けると米国経済が景気後退に陥る可能性が高まるとチェン氏は説明した。 「そこで問題は、米国が戦略石油備蓄から追加のバレルを放出できるかどうかだが、戦略石油備蓄の放出はそう簡単ではない。」

予約はそれほど簡単ではありません。」