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それが、このコラムのために私が話した全員のテーマでした。「仕事はこれから始まる」ということです。

それは、ロードマップを作成した「クリーン エネルギー パートナーシップ」のメンバーをはじめ、自らの目標を支援する政策を打ち出し続けている、権力の座にある多くの人々に当てはまります。これは、すべての賃貸ユニットにエアコンを義務付けるかどうかを検討しているロサンゼルス市の職員にも当てはまります。このルールは、地球が温暖化する中、弱い立場にある家族が涼しく過ごすのに役立ちますが、さらに多くのクリーン エネルギーを構築する必要があることも意味します。これは、化石燃料による汚染に長らく悩まされてきた有色人種の低所得コミュニティがクリーンエネルギーの恩恵を受けられるように取り組んでいるロサンゼルス水道電力省の役人たちにとっても真実である。

そしてそれは、この地域の天然ガスへの継続的な依存を制限する方法を見つけなければならない政治指導者たちにも当てはまります。アジアのセックス人形

その中には、ニューサム氏が任命したカリフォルニア公共事業委員会のメンバーも含まれており、彼らは記録を破るようなメタン漏洩から8年後、南カリフォルニア・ガス会社がアリソ・キャニオンのガス貯蔵田にさらに多くの燃料を貯蔵できるように今年投票した。

この中には、ロサンゼルス市のカレン・バス市長が任命した水道電力省の役員も含まれており、彼らは市の100％クリーンエネルギー計画を監督する任務を負っている。現在、これらの計画には、いくつかのガス火力発電所を閉鎖するのではなく、実証されていない水素技術に切り替えることが含まれている。これは最終的にはうまくいくかもしれないが、環境正義の活動家らは、特にラテン系が多い低所得者にとっては容認できないリスクがあるとみている。植物の 1 つを囲むコミュニティ。平らな胸のセックス人形

そして、ロサンゼルス最大の気候悪役、それは自動車中心の広大な都市景観です。

私たちの地域がガソリンによって定義されている限り、ロサンゼルスが気候変動ときれいな空気の光の灯台であるとは私には想像できません。オリンピック選手と観客が必然的に10号線で1時間の渋滞に巻き込まれるとき、それは世界にどのようなメッセージを送ることになるでしょうか？それとも、テレビ放送が渋滞した高速道路の「美しい」映像を放送するとしたら？

「自動車の未来は電気です。しかし、未来は車だけのものではありません」とLA市首席副管制官のリック・コール氏は語った。

今月初め、コール氏の事務所は、エリック・ガーセッティ前市長が立ち上げ、後任のバス氏が支持した市のグリーン・ニューディール気候変動戦略が時代遅れで不十分であると批判する報告書を発表した。しかし、水曜日に私たちが話をしたとき、コール氏は新しく発表されたクリーンエネルギーのロードマップ、特に地元の太陽光発電に重点を置いている点について、おおむね肯定的な評価を与えた。