140цм Теен Сек Доллс Кскк Милф Накед Секи Цхеап Реал Долл

Посебно ме је заинтригирала Едисонова укљученост Јужне Калифорније у мапу пута, пошто је то једна од многих комуналних компанија у власништву инвеститора које су натерале званичнике у Калифорнији и другде да ограниче соларне подстицаје на крововима. Секс лутке за одрасле

Едисон може много да добије од електричних аутомобила, грејача и плоча за кување, што ствара додатну потребу за далеководима и другом уносном инфраструктуром. Соларна енергија на крову ограничава потребу за том инфраструктуром, што је у супротности са Едисоновим пословним моделом.

Али Стивен Ласитер – директор политике у Сунруну, највећем америчком инсталатеру соларне енергије на крововима – рекао ми је да је имао добро искуство у раду са Едисоном у дискусијама које су довеле до мапе пута за чисту енергију. Он је напоменуо да су две компаније раније имале партнерство на малој виртуелној електрани и да се Сунрун све више удружује са аутомобилским компанијама и великим корисницима енергије као што је Гугл на креативним стратегијама како би осигурао да има довољно сока на електричној мрежи сваког сата сваког дана. .Ливе Сек Долл

Нова мапа пута поставља циљеве за те врсте стратегија, укључујући програме „реаговања на потражњу“ који плаћају људима да користе мање електричне енергије када је мрежа под стресом, и батерије за електрична возила способне да пошаљу енергију назад у мрежу у кратком року. Лоли Сек Лутка

Ласитер је цитирао извршног директора Сунруна који тврди да је за климатски напредак потребна "радикална сарадња".

„Желимо да изградимо ту будућност у партнерству са свим људима у просторији“, рекао је Ласитер. "То је оно што ће бити потребно."

Он је у праву. Али наш разговор ме је и даље оставио да се питам: да ли су комунална предузећа као што је СоЦал Едисон спремна за тај задатак?

Пре догађаја у среду, провео сам неколико минута разговарајући са Ериком Такајесуом, Едисоновим вишим потпредседником за стратегију и планирање имовине, у седишту инкубатора чисте технологије у центру града. Иако није желео да се осврће на недавну одлуку државних званичника да смање плаћања соларних подстицаја на крововима - на шта је Едисон позвао, тврдећи да су плаћања повећала цене електричне енергије - Такаиесу је рекао да компанија подржава нову мапу пута, укључујући њен нагласак на кровним соларним и кућним батеријама.

Ти ресурси ће, како је рекао, помоћи Лос Анђелесу да одржи корак са брзим растом електричних аутомобила, топлотних пумпи и индукционих пећи.

„Требаће вам више локалних ресурса — у то нема сумње“, рекао је он. "Рад почиње сада."